محاضرة القانون البحرى والجوى
للدكتوره ( داليا عبدالمعطى ) بتاريخ 12/10/2014
تعريف القانون البحرى :
هو مجموعه من القواعد القانونية التى تتعلق بالملاحة البحرية
والقانون البحرى نوعين
(1) قانون بحرى عام
(2) قانون بحرى خاص
اولا: القانون البحرى العام :
يتضمن 3 انواع
(أ) القانون الدولى العام البحرى الذى اخذنا جزء منه فى القانون الدولى العام فى الفرقه الثانية
(ب) القانون الادارى البحرى الذى ينظم العلاقة بين الدولة والقائمين على الاستغلال البحرى مثل ( القباطين وملاك السفين )
(ج) القانون الجنائى البحرى والذى ينظم كافة الجرائم المتعقله بالملاحه البحريه مثل ( تصادم السفن ببعض وخطف السفن )
ثانيا : القانون البحرى الخاص :
وهو القانون الذى ينظم العلاقات الخاصه الناشئة عن الملاحة البحرية والاستغلال البحرى
ويطلق على القانون البحرى بقانون التجارة البحرى لانه يعتبر فرع من فروع القانون التجارى والذى ينظم العلاقة الخاصه بين الافراد وتتدخل الدوله فى العلاقة ايضا رغم انه قانون خاص الا ان الدوله تتدخل فى تنظيم القانون الدولى الخاص بوصفها دولة ذات سياده
_
** نشأة القانون البحرى :
يقال انه نشأ منذ العصور القديمه فالدول كانت تستخدم البحر ومن ابرز المشهورين هم الفينيقيين وكانوا من ابرز الاشخاص الذين كانوا يستخدموا البحر ووضعوا قواعد منها ( الالقاء فى البحر )وهذا يعنى انه عندما يوجد سفينة تغرق وكانت محملة بالبضائع فكان الفينيقيين يلقون ببعض البضائع فى البحر ويبقون بالبعض الاخر حتى يخخفوا الحمل عن السفينه ولا تغرق وكان يدفع تعويض لاصحاب البضائع التى القيت فى البحر لتعوضهم عن تلك البضائع وكان هناك ما يسمى (الخسرات المشتركه ) اى ان بعض البضائع المملوكه لاحد التجار يتم لقيها فى البحر لكى تحمى بقية البضائع التى على السفينه ويدفع تعويض لهؤلاء التجار
* الاغريق اخترعوا المخاطر الجسيمة ويعود اليه فكرة التامين البحرى بحيث يعطى او يقرض السفينه نقود لكى تكمل رحلتها فاذا انتهت الرحله بخير ووصلت السفينه الى بر الامان اخذ صاحب النقود حقه اما اذا حدث غرق فى السفينه قبل ان تصل الى البر فلا ياخذ شئ
اما فى العصور الوسطى فى القرن 15 ازدهرت ملاحة العرب وبدأت توضع قواعد مكتوبة ومحققة لهذه المسالة ويوجد بعض الموانى الاوروبيه تطبق تلك القواعد التى وضعها العرب وبدأت هذه القواعد مصدر لقواعد اخرى ويعتبر من اهم قواعد وضعت فى القرن 15 هى قاعده ( امر البحرية ) والتى وضعها لويس الرابع عشر
القانون المدنى الفرنسى سنه 1804 الذى اخذنا منه وسمى بقانون نابليون
الاحكام الخاصة للقانون البحرى هى نفسها القواعد التى وضعها لويس الرابع عشر
* مصادر القانون البحرى :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
(1) مصادر وطنيه ومصادر اجنبيه
والمصادر الوطنيه كان هناك القانون البحرى الاهلى شنه 1883
والقانون الحالى البحرى سنه 1890 وهو المصدر الرئيسى لقانون التجارة البحرية
المشرع المصرى وضع قانون بخصوص سلامة البحرية
والقانون التجارى الفرنسى سنه 1807 كان يطبق القانون التجارى فقط ولا يطبق غيره تم تعديله ليشمل كل فروع القانونى التجارى سنه 2001
(2) الاتفاقيات الدوليه
السفينه تتحرك من ميناء الاسكندرية الى ميناء اخر
والملاحة بطبيعتها لها ميناء دولى
حدث تصادم بحرى بين سفينتين فماذا يحدث هذه المساله كانت تحتاج الى اتفاقيات دولية ويخضع لها كافه القبطين ورؤساء السفن والعاملين على السفن وكل من يوجد على السفينه والدولة التى تتبعها السفينه
(3) العادات والعرف :
هذه المفاهيم اى العادات والعرف نشأت من عادات الاشخاص واصبحت هناك حاله تعود وكل شئ يعلم ماذا سيفعله فى السفينه وفى حاله الغرق والالقاء فى البحر و....الخ
(4) الفقه والقضاء :
نظريا الفقه والقضاء لهم دور فى اى نظام لانه اى تشريع يصدر لابد وان يحدث فيه مشكله فى تطبيقه والقضاء عنما يطبق قضية يفسر نص فى القانون او التشريع ويستند اليه ويصدر قراره
ولذلك فيعتبر القضاء مصدر مهم لانه يفسر القانون ويوضحه ومحكمه النقض عندما تصدر قرارا او امرا فينفذها القاضى
* ملحوظه :
دور الفقه والقضاء مهم جدا جدا
_
:** موضوع القانون البحرى
قانون التجارة البحرية يدرس كل ما يهمه بالملاحه البحريه والنقل البحرى
(1) الملاحه البحريه :
ــــــــــــــــــــــــــ
الملاحه التى تتم فى البحر
ويرى بعض الفقهاء ان الملاحه هى التى تتم بالسفن البحرية ويرى البعض الاخر ان الملاحه هى المكان التى تتم فيه الملاحة البحرية
والمراكب هى التى تسير فى البحر والسفن تسير فى النهر
الفقه عرف الملاحة البحرية بوصفها التى تقوم به السفن
واغلب الفقه عرفوا الملاحه على حسب مكان الملاحه وبالتالى عرفوا الملاحة البحرية وهى التى تتم فى البحر لانها تتعرض للمخاطر والمسافات الطويله ويمكن ان تسير السفينه لمده اسبوعين او اكثر فلذلك يجب ان تكون السفية مجهزة ومهيأة وبها كل المعدات اللازمه للملاحة البحرية ولابد ان يكون هناك قواعد صارمة جدا وشديدة جدا على السفن وتكون السفن مجهزة ويوجد مراقبة من الدول على السفن
الملاحة البحرية تنقسم الى انواع بحسب اهميتها وطولها وموضوعها
(1) من حيث الرحلة وغرض الرحلة :
اولا : من حيث الرحله :
ـــــــــــــــــــــــــــ
سوف نفرق ما بين نوعين
*ملاحة بحريه لاعالى البحار وهى ملاحة بحريه بعد المياه الاقليمية تكون هذه الملاحه خارجه عن حدود الدولة وتعتبر الملاحه البحرية لاعالى البحار اشد انواع الخطورة مثل السفينه التى تخرج من ميناء الاسكندريه وتنتهى عند ميناء اى مدينه خارجه عن الدولة
* ملاحه ساحليه وهى تعتبر اقل خطر من الملاحة البحريه لاعالى البحار لانها تتم ما بين الموانى الوطنيه مثل السفينه التى تسير من ميناء الاسكندريه وتنتهى عند ميناء بورسعيد
اهم التفرقه :
القانون المصرى قصر الملاحة على السفن والتى ترفع عليها علم مصر فهى التى تقوم بالملاحه البحرية
ثانيا : الملاحة البحرية من حيث الغرض :
هناك ملاحة بحرية لنقل الاشخاص وملاحه لنقل البضائع
وهناك ملاحة بحرية عمليه وملاحة صيد والتى يقوم بها بعض الصيادين المحترفين
(2) من حيث موضوع الملاحه :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
الملاحة التى يكون موضوعها نقل البضائع هى التى تحقق ربح وتخضع لقانون التجارة البحرية وهذا هو المحور الرئيسى
الملاحه التى يكون موضوعها الصيد تهدف الى تحقيق الربح تخضع لقانون التجارة البحرية
ويوجد هنا ملاحة موضوعها النزهه ( وهى تكون للرحلات ) واحلق بها الملاحة العلميه والملاحه البحرية تتعرض للمخاطر لانها تسافر الى اعالى البحار
والملاحتين ( الملاحة التى موضوعها النزهه والملاحه التى موضوعها العلم ) لا يهدفان الى تحقيق الربح ولكن يخضعون الى احكام التجارة البحرية
* اهم نوع للملاحة البحريه هى ( الملاحة التجارية البحرية )
وهناك نوعين اخرين للملاحة البحرية ولكن يخرجوا من نطاق تطبيق القانون التجارى البحرى ولكنهما ملاحة بحرية
وهم ( الملاحه البحريه العامه ) و ( سفن الاطفاء )
فالملاحة البحرية العامه تكون مملكوه للدوله مثل سفن التامين
وسفن الاطفاء تكون مملوكه ايضا للدوله وهى سفن منوط بها اداء خدمة عامه
الملاحة البحرية هى التى تقوم بها السفن
ويوجد ملاحة وطنية وهى التى تتم فى الانهار والبحيرات الداخلية او الترع وتسمى ( بالملاحة الداخلية ) ولا تخضع هذه الملاحة لقانون التجاره البحرية ولها قانون خاص بها يطبق عليها
ويوجد ايضا ملاحه مختلطة وهى السفن التى تقوم برحله او عمل بحيث يكون جزء من الرحله داخل النهر والجزء الاخر خارج البحر
مثل سفينه خارجة من ايطاليا وهدفها الاسكندرية ولكن وقفت فى القاهره فهى تسمى ملاحه مختلطة
